Les dernières statistiques créent de nouvelles questions de sécurité
Les statistiques nationales sur les transports montrent une diminution significative des conducteurs ivres sur la route, mais une forte augmentation des conducteurs sous l'influence de la drogue. Mais, les statistiques brutes peuvent ne pas prouver que l'augmentation de la conduite sous l'influence de la drogue équivaut à plus d'accidents de la circulation et de décès sur les routes.
Les chiffres démontrent que les conducteurs qui fument de la marijuana sont plus susceptibles d'être victimes d'accidents de véhicules, mais ce risque accru pourrait être attribuable en partie au fait que la plupart des conducteurs qui consomment de la marijuana courent un plus grand risque d'accident.
Enquête routière volontaire et anonyme
Dans ce que la National Highway Traffic Safety Administration appelle des études «révolutionnaires», la répression des conducteurs ivres s'est révélée très efficace - avec le nombre de conducteurs ivres sur la route qui a chuté de 80% depuis le début des années 1970.
L'Enquête nationale sur les routes a été menée seulement cinq fois au cours des 40 dernières années. C'est un sondage anonyme et volontaire qui rassemble des informations provenant de douzaines d'endroits à travers le pays.
Des panneaux routiers multiples alertent les conducteurs qu'un site d'enquête volontaire est en avance. Les conducteurs sont libres de continuer à conduire ou de se rendre sur le site pour obtenir plus de détails, mais les panneaux leur offrent un droit (jusqu'à concurrence de 60 $) pour leur temps de participation au sondage.
On leur dit que l'enquête est entièrement volontaire et entièrement anonyme. Environ 9.000 week-ends, les conducteurs de nuit ont pris part à l'enquête de 2014.
Réduction énorme de la conduite en état d'ébriété
Les résultats de l'Enquête nationale sur les routes de 2014 comprenaient:
- 8% du week-end, les conducteurs de nuit avaient de l'alcool dans leur système.
- 1,5% avaient un taux d'alcoolémie de 0,08 ou plus.
- Ce nombre est en baisse de 30% par rapport à 2007.
- Ce nombre est en baisse de 80% par rapport au premier sondage de 1973.
Augmentation significative de la conduite sous l'influence de drogues
Mais ce ne sont pas toutes de bonnes nouvelles dans les résultats du sondage de 2014. L'étude a également trouvé:
- 20% du week-end, les conducteurs de nuit avaient des médicaments dans leur système.
- Ce nombre est en hausse de 16,3% en 2007.
- Les conducteurs de marijuana dans leur système ont augmenté de 50% depuis 2007.
- 12,6% des conducteurs en fin de semaine et de nuit avaient de la marijuana dans leur système .
- 15% des conducteurs ont été testés positifs pour au moins un médicament illégal.
Étude de risque de collision
Le deuxième sondage de la NHTSA a été le plus important jamais réalisé pour déterminer comment l'usage d'alcool et de drogues est lié à un plus grand risque d'accidents d'automobile. L'étude a été menée à Virginia Beach sur une période de 20 mois.
Les chercheurs ont recueilli des renseignements auprès de plus de 3 000 conducteurs impliqués dans des collisions automobiles et l'ont comparé à un groupe de 6 000 conducteurs qui n'étaient pas impliqués dans un accident.
Les chercheurs voulaient savoir comment la consommation d'alcool et l'utilisation de médicaments délivrés sur ordonnance et de drogues illicites influaient sur le risque de collision , mais le seul médicament qui est apparu chez les participants était la marijuana.
La marijuana était la seule catégorie de médicament pour laquelle les résultats de l'étude ont atteint une signification statistique, a indiqué la NHTSA.
Parmi les 3 000 conducteurs impliqués dans une collision, 66% ont été impliqués dans des accidents avec dommages matériels, 33% dans des collisions ayant causé des blessures et 1% dans des accidents mortels.
Les utilisateurs de marijuana sont-ils plus susceptibles de faire un plantage?
Les conclusions de l'étude sur les risques d'accident de la NHTSA comprenaient:
- Les conducteurs avec un niveau d'alcool de 0,08 étaient 4 fois plus susceptibles de tomber en panne que les conducteurs sobres.
- Les conducteurs avec un niveau d'alcool de 0,15 étaient 12 fois plus susceptibles de tomber en panne.
- Les utilisateurs de marijuana étaient 25% plus susceptibles de tomber en panne.
- L'âge et le sexe pourraient expliquer le risque accru pour les utilisateurs de marijuana.
L'augmentation de 25% du risque d'accident automobile chez les utilisateurs de marijuana n'a été observée que dans un groupe - les jeunes hommes, un groupe qui présente un taux d'accident de la route statistiquement plus élevé. Par conséquent, la NHTSA prévoit plus de recherches pour déterminer comment la marijuana affecte les conducteurs.
Des études antérieures utilisant des simulateurs de conduite et des pistes d'essai ont montré que, à des doses suffisantes, la marijuana affecte le risque de collisions automobiles.
L'étude de 2015 sur le risque d'accident ne tenait pas compte de facteurs tels que la quantité ingérée, l'activité ingérée, l'expérience antérieure avec la marijuana et les différences individuelles de réponse à la marijuana.
Nouveaux défis pour la sécurité routière
La tendance à l'augmentation de la conduite sous l'influence de la drogue pose des défis aux personnes impliquées dans la sécurité routière.
«Les chercheurs ont développé un corpus de connaissances sur le lien entre la consommation d'alcool, la conduite automobile et le risque, et nous savons que la conduite avec facultés affaiblies tue», a déclaré l'administrateur de la NHTSA, Mark Rosekind, dans un communiqué. «Le message combiné de ces deux enquêtes est que notre travail pour comprendre et combattre la conduite en état d'ébriété porte ses fruits, mais nous avons beaucoup à apprendre sur la façon dont les drogues illicites et les médicaments sur ordonnance affectent la sécurité routière. et plus de conducteurs ont ces médicaments dans leurs systèmes. "
Sources:
Administration nationale de la sécurité routière. «Résultats de l'Enquête routière nationale 2013-2014 sur la consommation d'alcool et de drogues par les conducteurs». Faits sur la sécurité routière: Note de recherche février 2015.
Administration nationale de la sécurité routière. "Étude de risque d'accident de drogue et d'alcool." Résumé analytique Février 2015.